Vi skal som politikere holde et klart fokus på sygdomsbilledet og borgernes sociale og økonomiske muligheder for at forbedre deres sundhed.
Kørslen med siddende patientransport skal kontrolleres
Region Hovedstaden har netop indgået kontrakt med nye virksomheder, der skal stå for siddende patientransport i Region Hovedstaden, fra 1.september. Enhedslisten undrer sig over den store udskiftning af virksomheder ved dette udbud.
Enhedslisten siger nej til årets regionale økonomiaftale
Vi står overfor den største forandring af sundhedsvæsenet i 20 år, og den starter nu med en utilstrækkelig økonomi. Det er usikkert om, der bliver penge til at løfte den lokale sundhed, som ellers skulle være grundstenene i reformen.
Enhedslisten i regionerne: Mens vi venter på, at statskassen eksploderer skal der investeres i sundhed!
Dette års økonomiaftale bliver helt afgørende for både regionerne og regeringens troværdighed.
Borgere og lokalsamfund er vigtigere end dårlig lovgivning
Ingen vil bo op ad en grusgrav med støj, støv og tung trafik. Heller ingen vil flytte hen ved siden af et område, som allerede er udpeget til grusgrav, da de kan se frem til samme gener på et uvist tidspunkt.
De små stationer er reddet
Det er ikke ofte, at vi i Enhedslisten stemmer sammen med de blå partier i regionsrådet. Men det gjorde vi tirsdag aften, fordi vi var enige om, at små stationer som Pårup, Søborg, Gilleleje Øst og Stæremosen ikke skal nedlægges.
1. maj: Lad os kræve yderligere på vegne af vores fællesskab
Hvorfor ikke genindføre den grønne check til alle og smække nogle seriøse klimaafgifter på de riges overforbrug?
Det er sgu ikke så svært.
Styrk den kollektive trafik via en regional model
Jeg forestiller mig, at vi til næste generalforsamling i Danske Regioner kan stå her og tale om en historisk og enestående 10-årig aftale om store investeringer i en sund og grøn kollektiv trafik og et udvidet supercykelstinet.
Trafik: Indfør Skånemodellen
Gør vi som i Skåne samles det hele under regionen og giver de regionale politikere de nødvendige redskaber til selv at kunne udbygge og forbedre den samlede regionale kollektive trafik i samarbejde med og uden en stram statslig styring. Det er kernen bag succesen i udlandet.
Der er undersøgt forskellige alternativer, og det kan ikke gøres billigere
Den nu droppede flytning af Nr. Herlev Station: Venstre ønsker en billigere løsning, men kommer ikke med bud på hvordan.