Vi står overfor den største forandring af sundhedsvæsenet i 20 år, og den starter nu med en utilstrækkelig økonomi. Det er usikkert om, der bliver penge til at løfte den lokale sundhed, som ellers skulle være grundstenene i reformen.
Vi står overfor den største forandring af sundhedsvæsenet i 20 år, og den starter nu med en utilstrækkelig økonomi. Det er usikkert om, der bliver penge til at løfte den lokale sundhed, som ellers skulle være grundstenene i reformen.
Dette års økonomiaftale bliver helt afgørende for både regionerne og regeringens troværdighed.
Ingen vil bo op ad en grusgrav med støj, støv og tung trafik. Heller ingen vil flytte hen ved siden af et område, som allerede er udpeget til grusgrav, da de kan se frem til samme gener på et uvist tidspunkt.
Det er ikke ofte, at vi i Enhedslisten stemmer sammen med de blå partier i regionsrådet. Men det gjorde vi tirsdag aften, fordi vi var enige om, at små stationer som Pårup, Søborg, Gilleleje Øst og Stæremosen ikke skal nedlægges.
Hvorfor ikke genindføre den grønne check til alle og smække nogle seriøse klimaafgifter på de riges overforbrug?
Det er sgu ikke så svært.
Jeg forestiller mig, at vi til næste generalforsamling i Danske Regioner kan stå her og tale om en historisk og enestående 10-årig aftale om store investeringer i en sund og grøn kollektiv trafik og et udvidet supercykelstinet.
Gør vi som i Skåne samles det hele under regionen og giver de regionale politikere de nødvendige redskaber til selv at kunne udbygge og forbedre den samlede regionale kollektive trafik i samarbejde med og uden en stram statslig styring. Det er kernen bag succesen i udlandet.
Den nu droppede flytning af Nr. Herlev Station: Venstre ønsker en billigere løsning, men kommer ikke med bud på hvordan.
Endelig har Movia besluttet at forbyde spilreklamer på og i busserne.
Enhedslisten har tidligere stillet forslag herom i Regionsrådet, men det blev desværre nedstemt.
Men nu vil Movia ikke vente længere.
En delegation fra Enhedslisten har været forbi Gerlev Kro for at møde ejerne og tale om de planlagte grusgrave i Frederikssund. Marken, der støder direkte op til kroens område er blandt dem, der er udset til at kunne levere grus fremover i følge udspillet til den kommende råstofplan fra Region Hovedstaden.